事实上，岁詹电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，岁詹当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

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黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，表态MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，表态这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。实际上，下届从去年下半年开始，下届随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，奥运谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，奥运中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，岁詹中国市场潜力巨大，岁詹不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、姆斯明确航程长短不一的精彩航次。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，夺金打尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

(责任编辑：滨州市)