在金融危机时，证券如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：法修流量不是天生的，法修需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。同时，审稿在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：公开好内容回归本质是对用户需求的满足，公开当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。这种高度还原真实用车场景的评测方式，两天不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。科技与安全智能化的崛起，获提促使更多智能评测内容应运而生，获提也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

在买车的用户当中，千条年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。对于发展的目标，证券汽车之家行业伙伴共建计划发起人、证券汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

法修责任编辑：李延安主编：于建平。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，审稿汽车之家推出了汽车内容共创计划，审稿该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。这种高度还原真实用车场景的评测方式，公开不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

安全与智能化成为购车首选，两天占比达43%。今年上半年，获提新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

值得一提的是，千条汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，证券该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

(责任编辑：路易斯阿姆斯特郎)